Vilken typ av däck orsakar mest dammpartiklar från vägen

Vägdamm är ett växande hälsoproblem i svenska städer. När vi kör bil, släpper däcken små partiklar som PM10 skadliga damm som vi andas in. Men vilken typ av däck orsakar mest dammpartiklar från vägarna? Svaret är faktiskt ganska tydligt: dubbade däck är den största förbrytaren (och det är väl ingen större överraskning). Dessa däck skadar asfalten ordentligt och frigör hälsoskadliga partiklar som sprider sig genom luften överallt.

Dubbade däck skapar mest dammpartiklar

Dubbdäck har mellan 90 och 130 metalldubbar som slår mot vägen varje gång hjulet roterar. Dessa små slag river upp asfalten och släpper loss PM10-partiklar damm så fint att vi andas in det direkt. Odubbade vinterdäck skadar vägen mycket mindre, vilket är en stor skillnad. Problemet är värst på vintern och våren när snön smälter, för då virvlas partiklarna upp i luften på ett riktigt jobbigt sätt. I Stockholm mäts ibland mycket höga halter av vägdamm, särskilt när många människor använder dubbdäck samtidigt.

Vad kan du göra för att minska dammpartiklarna

Det finns flera enkla sätt att minska problemet på. Byt till friktionsdäck dessa odubbade vinterdäck skapar mycket mindre damm än dubbade alternativ. Kör smartare: håll hastighetsgränsen, undvik hårda accelerationer och skarpa svängar. Det reducerar slitaget på vägen markant. Välj kvalitetsdäck från märken som Nokian eller Continental de sliter mindre än billigare däck från okända tillverkare. På längre sikt är kollektiv trafik den bästa lösningen för att minska vägdamm i städer.

Vad händer när vi andas in dessa partiklar

PM10-partiklarna är så små att de fastnar djupt i våra lungor när vi andas. Där kan de orsaka inflammation och andningsproblem som kan bli allvarliga. Partiklarna föororenar också mark och vatten runt vägar, vilket påverkar miljön negativt. EU har satt gränser för hur mycket PM10 som får finnas i luften dubbdäck bryter ofta dessa gränser i svenska städer. Det är viktigt att veta att dubbdäck fortfarande är tillåtna under vintermånaderna, men många städer arbetar aktivt på att minska användningen genom att uppmuntra friktionsdäck istället.